콘크리트교 설계기준(케이블교량)
목차 (17)
(1)
(1)이 기준은 케이블교량에 사용되는 무근콘크리트, 철근콘크리트와 프리스트레스트 콘크리트 부재의 설계에 적용한다.
KDS 14 20 00 콘크리트구조 설계(강도설계법)
KDS 24 10 12 교량설계 일반사항(케이블교량)
KDS 24 12 12 교량 설계하중조합(케이블교량)
KDS 24 12 22 교량 설계하중(케이블교량)
KDS 24 14 21 콘크리트교 설계기준(한계상태설계법)
(1)용어와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(1.2)를 따른다.
(1)기호와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(1.3)을 따른다.
(1)목표하는 사용수명 동안 발생 가능한 모든 하중과 환경에 견딜 수 있는 구조적 저항
(2)설계는 하중과 하중조합의 규정을 근거로 하여 수행되어야 하며, 적합한 재료와 구조물의 치수가 선정된 후 이들을 토대로 구해진 교량의 구조성능은 이 기준에 규정되어 있는 요구한계기준을 만족하여야 한다.
(1)모든 가능한 설계 상황에 부합하는 하중조합에서, 하중효과와 설계강도를 기준으로 적합한 한계상태를 초과하지 않는다는 것을 검증하여야 한다.
(2)
(3)
한계상태 하중조합 | 콘크리트, | 철근 또는 프리스트레싱 강재, |
극한한계상태-Ⅰ, -Ⅱ, -Ⅲ, -Ⅳ, -Ⅴ, -Ⅵ, -Ⅶ 극단상황한계상태-Ⅰ, -Ⅱ, -Ⅲ 사용한계상태-Ⅰ, -Ⅲ, -Ⅳ, -Ⅴ, -Ⅵ 피로한계상태 | 0.65 1 1 1 | 0.9 1 1 1 |
(1) 구조물의 단면 또는 연결부의 파괴나 과도한 변형에 대한 한계상태를 검토할 때, 설계저항강도가 계수하중효과 보다 크다는 것을 검증하여야 한다.
(2)2차 효과에 의해 유발되는 안정성 한계상태를 검토할 때, 작용 하중이 계수하중을 초과하지 않는 한, 불안정이 발생하지 않는다는 것을 검증하여야 한다.
(3)하중의 크기와 하중계수, 하중조합은 KDS 24 12 12와 KDS 24 12 22의 규정을 적용하여야 한다.
(4) 각각의 불리하게 작용하는 하중의 경우마다, 동시에 발생한다고 간주되는 하중들의
(5)건조수축의 하중효과를 고려하는 경우에는 하중계수로 1.0을 사용할 수 있다.
(1)사용성 요구조건을 만족시키기 위해서는 KDS 24 12 12와 KDS 24 12 22에 규정된 사용한계상태 하중조합 -
(2)사용한계기준은 구조물의 형태와 현장 주변 환경에 따른 사용성 요구조건을 고려하여 정하여야 한다.
(3)만약 필요하다면, 건조수축과 크리프 및 부등침하 등의 간접하중의 하중효과를 고려하여야 한다.
(4)콘크리트 압축응력의 한계값을 설정하여 콘크리트의 손상이나 과도한 크리프 변형을 방지하여야 한다.
(5)철근의 인장응력 한계값을 설정하여 비탄성 변형과 과도한 균열을 제한하여야 한다.
(6)
(1)
(2)
(1)내용 없음
(1)재료와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(3)을 따른다.
(1) 프리스트레스 구조의 해석과 관련된 사항은 KDS 24 14 21(1.5.7)을 따른다.
(1) 극한한계상태와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.1)을 따른다.
(1) 사용한계상태와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.2)를 따른다.
(1) 피로한계상태와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.3)을 따른다.
(1) 일반사항과 관려된 사항은 KDS 24 14 21(4.4.1)을 따른다.
(1) 환경 조건과 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.4.2)를 따른다.
(1) 내구성을 위한 요구사항과 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.4.3)을 따른다.
(1) 콘크리트 피복두께와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.4.4)를 따른다.
(1)
(1)해양 콘크리트의 성능저하는 그림 4.5-1과 같이 2단계에 걸쳐 발생하는 것으로 볼 수 있다. 내구성 설계에서는 철근 위치에서의 염소이온 농도가 임계 염소이온 농도에 도달하여 철근부식이 시작되는 상태를 한계상태로 하며, 이 시점까지의 기간을 내구수명으로 정의한다.
[그림 — 원문 이미지]
(1) 한계상태방정식은 식 (4.5-1)을 적용한다.
(4.5-1)
여기서,
= 임계 염소이온 농도
= 표면 염소이온 농도(시간에 따라 일정한 것으로 가정한다.)
= 초기 염소이온 농도(시간에 따라 일정한 것으로 가정한다.)
오차함수
= 피복두께
= 기준재령 확산계수
= 재령계수
= 기준재령, 보통 28일
=
= 노출개시시간 (
)
= 재령
= 확산계수의 온도 보정계수
= 확산계수의 상대습도 보정계수
= 균열을 고려한 확산계수 증가계수
(2) 표면도장공법을 적용하는 경우 한계상태방정식은 다음과 같이 적용한다.
①확산계수가 일정한 값에 도달하는 시기()보다 도장 성능 유지기간이 작은 경우 식 (4.5-1)에서
에 표면도장 성능 유지기간을 대입한다.
②확산계수가 일정한 값에 도달하는 시기보다 도장 성능 유지기간이 큰 경우는 아래 식 (4.5-2)를 적용한다.
(4.5-2)
여기서,
= 표면도장 성능 유지기간
(3)기준재령 확산계수는 기왕의 실험데이터를 사용하여 가정하는 것이 좋다. 만약 실험데이터가 부족할 경우 아래 식을 이용하여 가정할 수 있다.
(4.5-3)
(4.5-4)
여기서,
포틀랜드 시멘트 콘크리트의 28일 확산계수(m
실리카 흄을 사용한 콘크리트의 28일 확산계수(m
(4) 확산계수의 온도와 상대습도에 대한 보정계수는 다음과 같이 적용한다.
① 온도 보정계수
(4.5-5)
여기서,
=지역 연 평균 기온(℃)
=
=비례상수, 실험값이 없는 경우 아래와 같이 가정할 수 있다.
포틀랜드 시멘트의 경우,
플라이애쉬 또는 슬래그 혼합시멘트의 경우,
②상대습도 보정계수 해중/물보라 지역/간만대
(4.5-6a)
해상대기중
(4.5-6b)
여기서,
= 피복 콘크리트 내부의 평균 상대습도
= 전이 상대습도(transition humidity),
(5) 균열을 고려한 확산계수의 증가계수는 다음을 적용한다.
① 균열발생 가능성이 없는 경우
(4.5-7a)
② 균열발생 가능성이 있는 경우
(4.5-7b)
(6)재령계수는 식 (4.5-8)을 이용하여 산정한다.
(4.5-8)
여기서,
=시멘트 중량 대비 플라이애쉬 혼입율(%)
50%
=시멘트 중량 대비 고로슬래그 혼입율(%)
70%
(7)기준재령 확산계수와 재령계수는 신뢰할 만한 자료가 있는 경우 그 값을 사용할 수 있다.
(1) 목표 신뢰도는 표 4.5-1에 따라 유지보수비용 대비 초기 비용의 수준을 감안하여 설정한다.
유지보수비용 대비 부식확률을 낮추기 위한 초기 비용 수준 | 신뢰도 등급 | 신뢰도 지수 | 부식확률(%) |
낮음 | Ⅰ | 1.96 | 2.5 |
보통 | Ⅱ | 1.65 | 5 |
높음 | Ⅲ | 1.28 | 10 |
(1)피복두께와 확산계수를 변화시키면서 철근 부식에 대한 신뢰도를 산정하여 이 기준
(2)기존의 경험 등을 바탕으로 콘크리트 배합을 정한 후에 (1)항에서 결정된 목표 확산계
(1)임계 염소이온 농도, 표면 염소이온 농도, 피복두께, 확산계수 및 확산계수의 재령계
확률변수 | 기호 | 확률분포 | 평균 | 변동계수 |
임계 염소이온 농도 | 정규분포 | 표 4.5-3 | 표 4.5-3 | |
표면 염소이온 농도 | 정규분포 | 표 4.5-4 | 표 4.5-4 | |
확산계수 | 정규분포 | 변수 | 0.2 | |
재령계수 | 베타분포 | 식 (4.5-8) | 0.2 | |
피복두께 | 대수분포 | 변수 | 0.1 |
(2)임계 염소이온 농도의 평균과 변동계수는 노출환경과 결합재 종류에 따라 표 4.5-3과 같이 가정할 수 있고, 신뢰할 수 있는 실험 또는 실측 데이터가 있는 경우 다른 값을 적용할 수 있다. 제설염 적용 시에는 해상대기중과 동일하게 가정할 수 있다.
노출환경 | 평균(%, 결합재질량비) | 변동계수 (-) | |
|
포틀랜드 시멘트 | ||
해 중 | 2.2 | 0.7 | 0.1 |
간만대/물보라 지역 | 0.7 | 0.2 | 0.15 |
해상대기중 | 0.7 | 0.2 | 0.15 |
(3)표면 염소이온 농도의 평균과 변동계수는 노출환경에 따라 표 4.5-4와 같이 가정할 수 있고, 신뢰할 수 있는 실험 또는 실측 데이터가 있는 경우 다른 값을 적용할 수 있다. 제설염 적용 시에는 해당지역의 제설염 살포주기와 살포량을 토대로 평균과 변동계수를 산정해야 한다.
노출환경 | 평균(%, 결합재질량비) | 변동계수 (-) | ||
서/남해안 | 동해안 | |||
해 중 | 3 | 2 | 0.3 | |
간만대 | 4 | 2.6 | 0.3 | |
물보라 지역 | 1.5 | 2.6 | 0.3 | |
해상대기중 | 해안선 부근 | 1 | 1.4 | 0.3 |
해안선으로부터 100m까지 | 0.4 | 0.9 | ||
해안선으로부터 250m까지 | 0.3 | 0.6 | ||
해안선으로부터 500m까지 | - | 0.4 | ||
해안선으로부터 1000m까지 | - | 0.3 | ||
주) 남해안과 동해안의 경계는 부산지역으로 하고, 부산지역은 동해안에 포함한다. | ||||
(4)여기서 제시하지 않은 다른 변수도 필요에 따라 확률변수로 고려할 수 있으며, 이 때 해당 변수의 평균과 표준편차는 신뢰할 수 있는 실험 또는 실측 데이터에 기초하여 합리적으로 가정해야 한다.
(1)확산계수는 반드시 실험을 통해 검증해야 한다. 실험방법은 전기영동시험법(NT Build 492: Chloride migration coefficient from non-steady-state migration experiments)을 적용하되, 이 시험방법의 적용이 곤란한 경우에는 장기침지실험법(NT Build 443: Accelerated chloride penetration)을 적용할 수 있다. 단, 장기침지실험을 적용할 경우 실험결과를 기준재령 확산계수로 환산하여야 한다.
(2)확산계수 측정을 위한 시험체는 현장에서와 동일한 방법으로 양생해야 하며 시험은 기준재령에 실시해야 한다.
(3)6회 이상의 실험으로 구한 확산계수 측정값의 평균과 표준편차는 각각 다음의 조건을 만족해야 한다.
확산계수 실험치 평균[그림 — 원문 이미지]설계기준 확산계수
확산계수 실험치 표준편차[그림 — 원문 이미지]×설계기준 확산계수
여기서,
= 확산계수의 변동계수
(1) 철근 상세와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.5)를 따른다.
(1) 부재 상세와 관련된 사항은 KDS 24 14 21(4.6)을 따른다.
(1)이 기준은 케이블교량에 사용되는 철근콘크리트와 프리스트레스트 콘크리트 주탑의 설계에 적용한다.
(2)
(3)
(1)주탑 설계를 위한 구조해석은 KDS 24 10 12의 방법을 따른다.
(2)구조해석을 위한 재료 모델은 이 기준 3. 재료를 따르며, 실험에 의해 검증된 재료 모델을 사용할 수 있다.
(1)응력 교란영역의 극한한계상태의 해석을 위하여 KDS 24 14 21(4.1.5)의 스트럿-타이 모델을 사용할 수 있다.
(2)
(3)콘크리트의 탄성계수는 균열과 크리프를 고려하지 않은 최대값을 쓸 수 있다.
(1)
(2)
(1)
(2)
(3)후프 프리스트레스는 주탑 부재의 극한한계상태 검토에서는 고려하지 않는다.
(1)
(2)시공 중과 사용한계상태의 모든 경우에 대하여 국부영역에 발생하는 응력과 변형은 한계값 이하이어야 한다.
집필위원 |
성 명 | 소 속 | 성 명 | 소 속 |
강원호 | 동아대학교 | 김 우 | 전남대학교 |
신현목 | 성균관대학교 | 이재훈 | 영남대학교 |
정영수 | 중앙대학교 | 조재열 | 서울대학교 |
차수원 | 울산대학교 | 길흥배 | 한국도로공사 |
자문위원 |
성 명 | 소 속 | 성 명 | 소 속 |
공정식 | 고려대학교 | 오명석 | ㈜서영엔지니어링 |
김선일 | 유신엔지니어링 | 장승필 | 서울대학교 |
김우종 | ㈜디엠엔지니어링 | 장학성 | ㈜유신 |
깁병석 | 한국건설기술연구원 | 정철헌 | 단국대학교 |
박광현 | 도화 | 조재병 | 경기대학교 |
박영석 | 명지대학교 | 조충영 | 반디컨설턴트 |
박종화 | KR산업 | 변윤주 | ㈜수성엔지니어링 |
백종균 | 반디컨설턴트 | 변형균 | 시스트라코리아 |
국가건설기준센터 및 건설기준위원회 |
성 명 | 소 속 | 성 명 | 소 속 |
이영호 | 한국건설기술연구원 | 김호경 | 서울대학교 |
구재동 | 한국건설기술연구원 | 김명철 | 동부엔지니어링 |
김기현 | 한국건설기술연구원 | 김충언 | 삼현피엔프 |
김나은 | 한국건설기술연구원 | 박찬희 | 포스코 |
김재훈 | 한국건설기술연구원 | 백인열 | 가천대학교 |
김태송 | 한국건설기술연구원 | 손윤기 | ㈜엔비코컨설턴트 |
김희석 | 한국건설기술연구원 | 송종걸 | 강원대학교 |
류상훈 | 한국건설기술연구원 | 오명석 | ㈜서영엔지니어링 |
안준혁 | 한국건설기술연구원 | 이태현 | 한국도로공사 |
원훈일 | 한국건설기술연구원 | 조경식 | ㈜디엠엔지니어링 |
이상규 | 한국건설기술연구원 | ||
이승환 | 한국건설기술연구원 | ||
이여경 | 한국건설기술연구원 | ||
이용수 | 한국건설기술연구원 | ||
주영경 | 한국건설기술연구원 | ||
최봉혁 | 한국건설기술연구원 | ||
허원호 | 한국건설기술연구원 |
중앙건설기술심의위원회 |
성 명 | 소 속 | 성 명 | 소 속 |
곽종원 | 한국건설기술연구원 | 이진선 | 원광대학교 |
문인기 | 엠플러스이엔씨㈜ | 정평기 | ㈜화인씨이엠테크 |
박영빈 | 우성디앤씨 | 최인준 | 산하종합기술 |
신명수 | 울산과학기술원 |
국토교통부 |
성 명 | 소 속 | 성 명 | 소 속 |
양희관 | 국토교통부 도로건설과 | 김로타 | 국토교통부 도로건설과 |
최영록 | 국토교통부 도로건설과 |
설계기준 KDS 24 14 22 : 2023 콘크리트교 설계기준(케이블교량) |
2023년 9월 12일 제정 소관부서 국토교통부 도로건설과 관련단체 한국도로협회 13647 경기도 성남시 수정구 위례서일로 26(중일라크리움 8층) Tel:02-3490-1041 E-mail:poonhee@kroad.or.kr http://www.kroad.or.kr
06130 서울특별시 강남구 테헤란로7길 22, 한국과학기술회관 1관 514호 Tel:02-871-8395 E-mail:kibse@kibse.or.kr http://www.kibse.or.kr 작성기관 한국교량및구조공학회 06130 서울특별시 강남구 테헤란로7길 22, 한국과학기술회관 1관 514호 Tel:02-871-8395 E-mail:kibse@kibse.or.kr http://www.kibse.or.kr 국가건설기준센터 10223 경기도 고양시 일산서구 고양대로 283(대화동) Tel:031-910-0444 E-mail:kcsc@kict.re.kr http://www.kcsc.re.kr |
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